# Examen teórico de conducir en Reino Unido 2026: formato, aprobado y cómo prepararlo URL: https://shahid09.netlify.app/es/blog/uk-driving-theory-test-guide/ App: RoadTick: Driving Theory Test (https://apps.apple.com/us/app/roadtick-driving-theory-test/id6811299594) Author: Muhammad Shahid Khan Updated: 2026-10-29 > El examen teórico de coche del Reino Unido tiene dos partes que se hacen en la misma cita: 50 preguntas tipo test en 57 minutos (aprobado en 43) y una prueba de percepción de riesgos con 14 vídeos puntuada sobre 75 (aprobado en 44). Tienes que aprobar las dos partes a la vez. Cuesta 23 £ en Gran Bretaña y el certificado de aprobado vale 2 años. - **Parte tipo test:** 50 preguntas en 57 minutos, aprobado en 43 - **Percepción de riesgos:** 14 vídeos, 15 riesgos puntuables, aprobado en 44 de 75 - **Tasa (coche, Gran Bretaña):** 23 £ en el momento de escribir esto - **Antes de reservar:** Necesitas un permiso provisional (provisional licence) - **El certificado vale:** 2 años - **Si suspendes:** Puedes volver a reservar tras al menos 3 días hábiles El examen teórico es el primer obstáculo real para conseguir el carné de conducir del Reino Unido, y hace tropezar a más gente de la que crees. En los últimos años, la tasa de aprobados del teórico de coche ha estado por debajo del 50 %. No es que el examen sea injusto. Es que la gente lo subestima, sobre todo la parte de percepción de riesgos. Esta guía explica cómo funciona el examen y cómo prepararlo. Las capturas son de [RoadTick](https://apps.apple.com/us/app/roadtick-driving-theory-test/id6811299594), la app para el examen teórico que he desarrollado. ## ¿Qué incluye el examen teórico? El examen teórico de coche tiene dos partes, una detrás de otra en la misma cita: - **Preguntas tipo test.** 50 preguntas en 57 minutos, sobre temas como la atención, la actitud, los márgenes de seguridad, la percepción de riesgos, los usuarios vulnerables, las normas de autopista, las señales y la documentación. - **Percepción de riesgos.** 14 vídeos de situaciones de tráfico cotidianas. Haces clic cuando ves un riesgo que empieza a desarrollarse. Tienes que aprobar **las dos partes en la misma convocatoria**. Si apruebas una y suspendes la otra, suspendes el examen entero y tienes que repetir las dos. _Screenshot: RoadTick cubre las dos partes del examen: preguntas de práctica y simulacros, además de percepción de riesgos, el Highway Code y las señales de tráfico._ ## ¿Cuál es el aprobado? | Parte | Formato | Aprobado | | Tipo test | 50 preguntas, 57 minutos | 43 de 50 | | Percepción de riesgos | 14 vídeos, 15 riesgos, hasta 5 puntos cada uno | 44 de 75 | La parte tipo test incluye un vídeo corto con preguntas sobre él, y puedes marcar preguntas para volver a ellas antes de que se acabe el tiempo. Hay un breve descanso entre las dos partes. ## ¿Cómo se puntúa la percepción de riesgos? Cada vídeo contiene al menos un **riesgo en desarrollo**: algo que te haría a ti, como conductor, cambiar de velocidad o de dirección. Uno de los 14 vídeos tiene dos riesgos. Cuanto antes hagas clic una vez que el riesgo empieza a desarrollarse, más puntos sacas, hasta 5 por riesgo. Si haces clic sin parar o siguiendo un ritmo, el sistema puntúa ese vídeo con cero. Explico la puntuación en detalle en [consejos para la prueba de percepción de riesgos](https://shahid09.netlify.app/es/blog/hazard-perception-test-tips/). ## ¿Cómo reservo el examen teórico? - Primero necesitas un **permiso de conducir provisional**. - Reserva en el servicio oficial de GOV.UK. Las webs no oficiales pueden cobrar más por la misma reserva. - El examen de coche cuesta **23 £** en Inglaterra, Escocia y Gales en el momento de escribir esto. - Lleva tu permiso provisional el día del examen. Sin él no podrás examinarte. Irlanda del Norte tiene su propio sistema de reservas, con detalles algo distintos. ## ¿Qué pasa después del examen? Te dan el resultado antes de salir del centro. Si apruebas, tu **certificado de aprobado vale 2 años**. Tienes que aprobar el práctico en ese plazo o tendrás que repetir el teórico. Si suspendes, puedes volver a reservar tras al menos 3 días hábiles. _Screenshot: Practica tema por tema con explicaciones y luego comprueba si estás preparado con simulacros completos._ ## ¿Cómo debo prepararme? - **Estudia por temas.** Repasa cada tema por separado con explicaciones, para entender las normas en lugar de memorizar respuestas. - **Aprende pronto las señales.** Las señales salen en muchas preguntas. Consulta [las señales de tráfico del Reino Unido explicadas](https://shahid09.netlify.app/es/blog/uk-road-signs-explained/). - **Repasa el Highway Code por secciones.** No intentes leerlo de principio a fin. Mi [guía para repasar el Highway Code](https://shahid09.netlify.app/es/blog/highway-code-revision-guide/) explica una forma más rápida. - **Practica la percepción de riesgos desde el principio**, no la semana antes del examen. Es una habilidad de reacción que lleva tiempo. - **Haz simulacros cronometrados** cuando saques buenas notas por temas. Reserva el examen cuando apruebes los simulacros con margen. Consulta [cómo usar los simulacros](https://shahid09.netlify.app/es/blog/driving-theory-mock-test-strategy/). Más guías que te pueden interesar: - [El día del examen teórico: qué llevar, qué pasa y qué esperar](https://shahid09.netlify.app/es/blog/theory-test-day-what-to-expect/) - [Distancias de detención en el Reino Unido para el teórico: tabla, coches y cómo recordarlas](https://shahid09.netlify.app/es/blog/stopping-distances-uk-theory-test/) - [Normas y señales de autopista en el Reino Unido: carriles, smart motorways, X roja y averías](https://shahid09.netlify.app/es/blog/motorway-rules-and-signs-uk/) ## Cómo te ayuda RoadTick - **Cientos de preguntas de práctica** de todos los temas del examen real, con una explicación clara para cada respuesta. - **Simulacros cronometrados** con el formato del examen real. - **Práctica de percepción de riesgos** para entrenar tu reacción ante riesgos en desarrollo. - **El Highway Code** dividido en las secciones que más importan para el examen. - **Las señales de tráfico del Reino Unido** con imágenes claras y explicaciones sencillas. - **Seguimiento del progreso** que muestra qué temas necesitan más trabajo. RoadTick está pensada para ayudarte a aprender y repasar. No está vinculada a la DVSA ni respaldada por ella. **RoadTick: Driving Theory Test** is free on the App Store: https://apps.apple.com/us/app/roadtick-driving-theory-test/id6811299594 ## FAQ ### ¿Cuántas preguntas tiene el examen teórico del Reino Unido? La parte tipo test tiene 50 preguntas en 57 minutos. La parte de percepción de riesgos tiene 14 vídeos. ### ¿Cuál es el aprobado del examen teórico? 43 de 50 en el tipo test y 44 de 75 en percepción de riesgos. Tienes que aprobar las dos partes en la misma convocatoria. ### ¿Cuánto cuesta el examen teórico? El examen teórico de coche cuesta 23 £ en Inglaterra, Escocia y Gales en el momento de escribir esto. Irlanda del Norte tiene otras tasas. ### ¿Cuánto vale el certificado del teórico? 2 años. Tienes que aprobar el práctico en 2 años o repetir el teórico. ### ¿Necesito un permiso provisional para reservar el teórico? Sí. Necesitas un permiso de conducir provisional para reservar, y tienes que llevarlo al examen. ### ¿Qué pasa si apruebo una parte y suspendo la otra? Suspendes el examen entero y tienes que repetir las dos partes. ### ¿Cuándo puedo repetir el examen teórico? Puedes reservar otro examen tras al menos 3 días hábiles. ### ¿Hay una pregunta con vídeo en la parte tipo test? Sí. Ves un vídeo corto y respondes preguntas sobre él dentro de las 50 preguntas. ### ¿Cuántos riesgos hay en la prueba de percepción de riesgos? 15. Hay 14 vídeos y uno de ellos tiene dos riesgos en desarrollo. ### ¿Puedo volver atrás y cambiar respuestas en el tipo test? Sí. Puedes marcar preguntas y revisarlas antes de que pasen los 57 minutos. ### ¿Cuánto tiempo debo estudiar para el teórico? Mucha gente se prepara entre 2 y 6 semanas. Reserva el examen cuando apruebes siempre los simulacros cronometrados con margen. ### ¿RoadTick es una app oficial de la DVSA? No. RoadTick es una app de repaso independiente y no está vinculada a la DVSA ni respaldada por ella.